人民網長沙8月1日電 （記者 林洛頫） 7月31日晚，三一國六混凝土機械成套設備暨S系列泵車舉行線上發布，S系列62米、65米旗艦泵車等45款“國六”混凝土成套設備集中亮相，這些混凝土機械成套設備在降油節能、工作效率、 綠色環保排放上均處於行業領先地位。

　　近年來，環保形勢日益嚴峻。根據生態環境部、工信部等十一部門聯合出台的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》相關規定，7月1日起，全國范圍將全面實施重型柴油車國六排放A標准，並在3年內過渡至B階段。

　　早在2018年，三一重工就將“綠色化、智能化、無人化”確定為戰略方向，通過與德國發動機深度聯合，憑借雙方超強的研發和設計能力，在2019年推出首批“國六”產品，本次發布的45款混凝土成套設備已全面滿足國六B階段排放法規。

　　與“國五”產品相比，這批新品的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）排放降低77％，顆粒物（PM）排放量降低67％以上。同時產品性能也全面領先，據介紹，本次發布的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發動機，泵送系統則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領域的成熟經驗，技術優化多達120多項，讓整車性能大幅提升。

　　“新品通過動力優化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，油耗較優化前最高可降5％，平均泵送油耗最高可降10％，行駛油耗最高可降5％。按泵車6萬方/年的作業量測算，平均可省油4萬元/年。”三一重工副總經理、泵送營銷公司總經理陳靜介紹道。

　　對於混凝土行業來說“效率就是金錢”，此次推出的45款新品作業效率全面提升，如三一“國六”低壓大排量11015車載泵符合國內建筑限高新規同時，泵送速度提高10％，可輕鬆滿足百米內輸送需求。S系列62米、65米泵車承載能力較前代產品提升11％，泵送速度提升10％，1小時能多打一車料。

　　昨晚的線上直播中，眾多專業客戶對S系列62米、65米旗艦泵表示出濃厚興趣，該車型是三一研發團隊經過兩年多技術創新而來，採用專為泵送工況開發的一體化專用底盤，與其他同米段產品相比，其場地適應性更好、臂架更靈活、打泵更穩定，可輕鬆實現360°全趴平施工，突破混凝土泵車的性能天花板。

　　在智能化方面，S系列泵車搭載分布式控制系統，以及自主研發的新一代工程機械專用控制器SYAS，擁有語音交互、智能輔助駕駛、工況雲追蹤、故障自診斷、臂架回轉智能控制等先進功能，停機故障率較上一代降低30％。

　　近年來，隨著環保整治力度的不斷加大，天然砂石產能驟減，建筑垃圾等機制砂的循環利用正成為行業主流。三一針對機制砂混凝土存在的易離析、阻力大、磨損快等問題，研發的S系列泵車依托專用泵送系統，首創了三葉片攪拌機構，搭配深度優化的低壓損走台管和0.75方大料斗等，讓機制砂不再難打，引領市場新趨勢。

　　“三一一直是中國工程機械行業的創新者、引領者，眾多產品打破混凝土施工極限，如今我們正不斷推出高質量的工程機械產品、提供優質服務來滿足不同客戶的需求。”三一重工副總經理、泵送營銷公司總經理陳靜表示：好的產品必然會贏得市場的認可，從數據顯示今年1-6月三一集團累計實現銷售額906.9億元，同比增長38%﹔海外銷售過100億元，同比增長超過100%。

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