日前召开“中德匠心智胜未来——三一国六混凝土机械成套设备暨S系列泵车上市发布会”，正式发布S系列62米、65米旗舰泵车等45款“国六”混凝土成套新品。已对泵车、搅拌车、车载泵等“国六”系列产品在“国五”基础上适当涨价，涨幅在5%-10%不等。这也是三一重工今年首次对混凝土机械进行提价。

　　此次，三一重工共发布了45款“国六”成套新品，包括S系列62米、65米旗舰泵车。

　　绿色性能突出是三一重工此次发布产品的一大特点，其均已达到“国六”B阶段排放标准。分分快三与“国五”产品相比，这批新品的碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)排放降低77%，颗粒物(PM)排放量降低67%以上。

　　根据《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》相关规定，2021年7月1日起，全国范围将全面实施重型柴油车“国六”排放A标准，并在3年内过渡至B阶段。这意味着，三一重工此次发布的新品均已提前3年达到“国六”B阶段排放。

　　“早在2018年，三一重工就将‘绿色化、智能化、无人化’确定为战略方向，2019年就推出了首批‘国六’产品。”陈静表示。

　　除了环保升级外，新品在性能方面同样全面领先。据介绍，本次发布的“国六”成套新品均更换了三一道依茨发动机，泵送系统则融汇德国普茨迈斯特在控制、液压、泵送等领域的成熟经验，技术优化多达120多项。中德技术融合，让整车性能大幅提升。

　　以油耗为例，通过动力优化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，新品油耗较优化前最高可降5%，平均泵送油耗最高可降10%，行驶油耗最高可降5%。按泵车6万方/年的作业量测算，平均可省油4万元/年。

　　日前，三一重工发布调价函，调高公司的混凝土机械价格。调价函显示，三一重工决定从2021年7月17日起，对泵车、搅拌车、车载泵等国六系列产品在“国五”基础上适当涨价，涨幅在5%-10%不等。

　　陈静表示：“一方面，今年原材料价格上涨比较厉害，对成本造成了一定压力；另一方面，相较于‘国五’产品，‘国六’产品无论是从动力系统、泵送系统还是智能化等方面都进行了升级，价值有了一定提升。基于这两方面因素，我们上调了价格。”

　　早在5月底，三一重工总裁向文波接受中国证券报记者采访时就曾谈到了原材料价格上涨的影响：“钢材价格每吨上涨1000元，大概影响公司1%毛利。”同时，向文波表示，三一重工通过提质增效等措施使每年的生产成本都在降低，“最终要靠企业的规模效应抵御原材料价格上涨风险。”

　　事实上，面对钢材价格上涨，今年以来工程机械行业公司纷纷调涨产品价格。今年6月，包括中联重科、徐工机械、山东临工等在内的多家国内工程机械企业就曾发布挖掘机涨价公告，对小挖提价10%，对中挖提价5%。

　　虽然原材料价格上涨使成本端压力提升，但今年以来，工程整体态势良好。中国工程机械工业协会统计数据显示，2021年1-6月纳入统计的26家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品22.38万台，同比上涨31.3%。其中，国内市场销量19.37万台，同比上涨24.3%。

　　“从2016年以来，工程已连续5年实现高增长，现在已经进入了平稳阶段。从我国的市场容量、体量，包括人工替代、产品更新换代等角度来看，未来中国工程机械市场潜力巨大。”陈静说。